movilidad electrica


AUVE participa en al organización del VEM 2018

Otro año más la AUVE participa en la organización del VEM 2018. (del 1 al 3 de Junio).

Esos días nos juntaremos en la Plaza de Colón de Madrid las marcas de coches con sus modelos eléctricos y muchos propietarios y entusiastas del vehículo eléctrico para asistir a las conferencias, ver los modelos, conocernos y charlar sobre nuestros vehículos.

Te animamos a acercarte con familia y amigos para que, los que no los conozcan, puedan probar la conducción de la mayoría de los VE que se venden en España y decidirse a dar el salto a la movilidad sostenible, y por supuesto contar con tu experiencia y apoyo como propietario de un VE en las jornadas, conferencias y eventos. También habrá animación infantil para los más peques.

Marcha VEM 2018Asimismo, el día sábado 2 de Junio tendremos la 5ª Marcha del VE de Madrid, para visibilizarnos en la capital, y os animamos a asistir para que seamos cuantos más vehículos (bicis, motos, coches y furgonetas) mejor.

Este año nos reuniremos es el aparcamiento exterior del estadio Santiago Bernabéu a partir de las 10:00 para mostrar a los madrileños los vehículos y conocernos.

A las 12:00 saldremos para realizar la “marcha del VE” y llegar a Colón a las 12:30 donde aparcaremos en el subterráneo (Imprescindible inscripción para poder aparcar) y nos recibirán con un aperitivo en el bar-terraza de la Plaza de Colón a las 13:00.

REGISTRATE para ayudarnos en la organización del espacio y poder aparcar en Colon.

 

Resumen horarios VEM 2018:

  • 10:00h – Parking Santiago Bernabéu
  • 12:00h – Salida hacia ColónLogo VEM 2018 AEDIVE
  • 12:30h – Aparcar en el parking de Colón
  • 13:00h – Aperitivo en Colón

Enlaces evento VEM 2018:

Os agradecemos vuestro interés y participación.


Congreso por el cambio de modelo energético-Rubí, Barcelona (24-25/11)

No os lo perdáis, la AUVE estará presente en la feria con la exposición de varias marcas de VE y empresas afines.

 
 

Ven al 4º Congreso Rubí Brilla:

hablamos de movilidad urbana

Viernes 24 de noviembre en la Biblioteca Mestre Martí Tauler , expertos de primer nivel reflexionarán y compartirán experiencias alrededor de la movilidad eléctrica además de explicar y resolver dudas sobre los nuevos modelos de movilidad: compartir coches y motocicletas eléctricas, el uso de la bicicleta y la peatonalización de los centros de las ciudades.
La primera jornada del Congreso se estructurará por la mañana alrededor de tres mesas redondas:
La planificación de la movilidad urbana a las ciudades, éxitos y retos.
El vehículo eléctrico: tecnología, infraestructura, modelo de explotación y regulación.
Ventajas e inconvenientes de los nuevos modelos de movilidad.
Carme da Silva, teniente de alcalde, regidora de protección ciudadana y disciplina urbanística del Ayuntamiento de Pontevedra; Ángel López, director del Programa de Vehículo Eléctrico del Ayuntamiento de Barcelona y Assumpta Farran, directora de Instituto Catalán de la Energía (ICAEN) son algunas de las personas que ya han confirmado su participación en el acontecimiento.
Por la tarde, se expondrán diferentes casos prácticos como por ejemplo el Proyecto ZeEUS (Cero Emission Urban Buzo System) de Transportes Metropolitanos de Barcelona (TMB), la experiencia en forma de prueba piloto de Sant Quirze del Vallès facilitando la movilidad en bicicletas eléctricas a los Polígonos de Actividad Económica o la propuesta para la Riera de Caldes de Santa Perpetua de la Mogoda.
Viernes 24 y Sábado 25 Feria del Vehículo Eléctrico. Viernes 24 de noviembre de 17 a 21 h y sábado 25 de noviembre de 11 a 19 h. La ciudadanía encontrará vehículos eléctricos (coches, motos y bicicletas) de diferentes marcas, un circuito de segways y foodtrucks.
Inscríbete gratuitamente

Biblioteca Mestre Martí Tauler · Aribau, 5
08191 Rubí
rubi.cat/rubibrilla

Inauguración de puntos de recarga en las Hospederías de Extremadura

Inauguración de Puntos de recarga en las Hospederías de Extremadura

A raiz de una sugerencia peleada por nuestro asociado Manuel Setrakian, al cual queremos dar las gracias, se han instalado en las Hospederías extremeñas y los apartamentos turísticos del Embalse de Orellana dos cargadores para vehículos eléctricos, lo que suman un total de 18 puntos de recarga que ya han entrado en servicio.

Se trata de una iniciativa de la Junta de Extremadura (Manuel trabaja en ella), en colaboración con TESLA, que se ha materializado gracias a un convenio entre la empresa pública Gebidexsa y la Agencia Extremeña de la Energía (AGENEX), que aporta un 75% del coste a través del proyecto europeo URBANSOL, que financiado con fondos FEDER a través del Programa de Cooperación Transfronterizo España-Portugal (Interreg POCTEP).
El proyecto URBANSOL prevé la creación de una red de recarga eléctrica con puntos interoperables en las ciudades más importantes de Extremadura y del Alentejo portugués, de modo que un usuario de vehículo eléctrico pueda recorrer las dos regiones transfronterizas sin problemas de autonomía.

Inauguración en Llerena

El consejero de Economía e Infraestructuras, José Luis Navarro, acompañado por el alcalde de Llerena, Valentín Cortés, el director de AGENEX, Cosme Segador, y los delegados de AUVE en Badajoz y Huelva con sus coches, han visitado hoy la instalación de la Hospedería de Llerena.

El consejero ha destacado el valor intangible añadido que supone situar a estos puntos en el mapa de Tesla, de manera que “cualquier usuario puede planificar su viaje porque Llerena y el conjunto de las Hospederías extremeñas ya aparecen en el mapa”.

El titular de Economía se ha mostrado ‘plenamente’ convencido de que la movilidad eléctrica y descarbonizada, utilizando energía limpia en vez de combustible fósil, es ya “el presente, como la demuestra claramente esta actuación, que por otra parte no es un hecho aislado del ejecutivo regional”.

En este sentido, ha manifestado con satisfacción que se ha conseguido un incremento adicional de los fondos del Programa Operativo FEDER 2014-2020, de más de seis millones de euros, destinados específicamente al vehículo eléctrico.

Según ha explicado, con esta partida adicional se contribuirá a lograr el gran objetivoque se ha propuesto Europa de alcanzar una movilidad totalmente descarbonizada en 2050, para lo cual “es necesario ir sustituyendo el parque móvil de vehículos de combustión por los eléctricos”.

La Estrategia de Movilidad Sostenible que está desarrollando la Junta de Extremadura contempla diversas acciones en colaboración con los ayuntamientos, entre las que ha citado los planes municipales de movilidad, que incluyan incentivos para fomentar el uso del vehículo eléctrico, que pueden ser “ventajas fiscales o cualquier otra discriminación positiva frente al vehículo de combustión”.

También con esta partida adicional, la Junta de Extremadura abrirá una línea de ayudas para la adquisición de vehículos eléctricos o híbridos, excepto para particulares por las restricciones que marcan los propios fondos europeos FEDER.
“En 2018 probablemente tengamos en marcha esta línea de ayudas que podrán destinarse a flotas de empresas y, por supuesto, a taxistas. Con ello, contribuiremos a incrementar lo que ya se está produciendo, que es incentivar la compra de estos vehículos, en España y en Extremadura”.

En Extremadura, las ventas de coches eléctricos de enero a septiembre de 2017 se han incrementado un 82%, con respecto al mismo periodo del año anterior, con 31 nuevos matriculados. Mientras que la venta de los híbridos han subido un 74,42%, también en el acumulado del año, 450 frente a 258 en el mismo periodo de 2016.
Una cifra insuficiente para el consejero, quien, no obstante, destaca que la movilidad eléctrica “es ya el presente y además imparable. Estoy convencido de que si trabajamos todos en la misma dirección vamos a conseguir la plena movilidad eléctrica”.

Solo nos queda reclamar que estos puntos de recarga queden a disposición pública, mientras no exista otra disponibilidad cercana, ya que en primer lugar han sido instalados con dinero público y por otra parte, aquellos que quiera visitar alguna de las localidades donde se encuentran dichos puntos puedan hacerlo aunque no se hospeden en dicho establecimiento, lo que permitirá como ha dicho el consejero, situar efectivamente a las localidades y sus alrededores en el mapa, fin inicial para el que se crearon las Hospederías.

 


¿Qué Mejorarías de tu coche? Colaboración con Movilidad Eléctrica

La AUVE colabora con Movilidad Eléctrica para realizar encuestas destinadas a mejorar los vehículos eléctricos más vendidos de nuestro país:

En estas encuestas se pedirán 10 aspectos a mejorar de tu actual coche o aquello que te gustaría encontrar en tu futuro coche eléctrico.

Estas peticiones se remitirán directamente a las marcas (Renault, Nissan, BMW y Mitsubishi). Gracias a esta propuesta, las marcas tendrán un Feedback directo y realista de sus clientes debido a la participación de los Socios de la AUVE y los miembros del foro ForoEV al generar un mayor número de opiniones.

Podrás escribir todo aquello que desees mejorar sin restricción de opciones.

Renault ZOE:
http://foroev.com/index.php?topic=6216.0

 

Nissan LEAF:
http://foroev.com/index.php?topic=6217.0

 

BMW i3:
http://foroev.com/index.php?topic=6218.0

 

Mitsubishi Outlander PHEV:
http://foroev.com/index.php?topic=6219.0

 

VW e-Golf:
http://foroev.com/index.php?topic=6218.0

 

Kia Soul EV:
http://foroev.com/index.php?topic=6218.0

 

*Recuerda que debes estar registrado en Foroev.com para poder participar con la AUVE y Movilidad Eléctrica.


Nueva normativa estatal para la movilidad eléctrica en Cataluña 1

Nueva normativa estatal para la movilidad eléctrica en Cataluña (BARCELONA, 8 Nov.)

El Instituto Catalán de Energía (Icaen) y una cincuentena de agentes privados y públicos han firmado este martes una proposición de Ley para que se modifique la normativa estatal actual, e impulsar la movilidad eléctrica en Cataluña. La normativa se llevará al Congreso para que sea debatida y aprobada.

A esta proposición, con el nombre de ‘Ley de medidas de fomento para la electrificación del transporte por carretera’, se han sumado grandes empresas energéticas, automovilísticas e industriales, entre otras, y se pretende “hacerla llegar al mayor número de portavoces políticos del Congreso y a la Comisión de Industria/Energía para su debate y aprobación lo antes posible “, aseguró la directora del Icaen, Assumpta Farran, durante la presentación de la propuesta.

movilidad-electrica-cataluna-auve

-Farran- ha explicado que se ha redactado esta nueva Ley “para que se acelere la venta de vehículos eléctricos y se creen nuevos puntos de recarga”, y ha pedido la implicación del sector privado en este proceso para rebajar el coste de implantación de estas infraestructuras.

El presidente del Icaen y el consejero de Empresa, Jordi Baiget, se ha comprometido ante los agentes públicos y privados a tramitar “lo antes posible esta nueva normativa para la movilidad eléctrica en el país” y ha pedido al nuevo Ejecutivo central que esta propuesta sea estudiada durante los próximos meses.

Baiget también ha hecho referencia a las palabras del presidente de la Generalitat, Carles Puigdemont, durante el último debate de política general, “en la que admitió la necesidad de crear un pacto para la transición energética en el caso de declarar la independencia y el compromiso del Gobierno de tomar decisiones importantes en esta materia “.

El texto que se ha presentado plantea la modificación de siete normativas de carácter básico estatales (tres leyes, dos reales decretos legislativos y dos reales decretos) y los marcos reguladores que se ven afectados son la Ley del Sector Eléctrico, la Ley de Tráfico y circulación, la Ley de Haciendas Locales y la que regula los contratos de aparcamientos.

PIRVEC 2016-2019

El grupo de trabajo de normativa del Plan estratégico para el desarrollo de Infraestructura de Recarga para el Vehículo Eléctrico en Cataluña 2016-2019 (Pirvec) han identificado las barreras que limitan el desarrollo de la movilidad eléctrica y de la elaboración de las propuestas que se han presentado; es un órgano dotado con 5,8 millones y que pretende convertir Cataluña en un territorio atractivo para el vehículo eléctrico.

Entre las medidas de la nueva normativa, destacan la simplificación de la figura del gestor de recarga para que sea más accesible a todos los actores, ofrecer puntos de recarga de energía destinada a centros comerciales, hoteles y centros de ocio… –  y sobretodo a la reducción de costes fijos para la instalación de infraestructuras de suministro rápido.

También existen propuestas de carácter local para potenciar la movilidad eléctrica en pequeños y medianos municipios, como la posibilidad de que los Ayuntamientos bonifiquen el 100% del impuesto de vehículos de tracción mecánica y el establecimiento de un mínimo de plazas de aparcamiento dotadas de puntos de recarga.

La directora del Icaen ha sumado a estas nuevas medidas la implantación de un plan estable de ayudas económicas para el vehículo eléctrico de forma ininterrumpida hasta 2020 “para evitar que las ventas se concentren en un momento determinado y luego se frenen hasta a la aprobación de nuevas ayudas “.

Entre los cinctuenta integrantes encontramos agentes públicos y privados que han firmado la propuesta de Ley se encuentran Endesa, Som Energia, Nissan, BMW, Renault y Bonpreu, entre otros.