Notas de Prensa


Palazuelos de Eresma fue sede de la primera reunión de socios de AUVE Segovia

Palazuelos de Eresma fue sede de la primera reunión de socios de AUVE Segovia

La provincia de Segovia esta dando pasos, aunque aún se pueden considerar muy cortos, para el tránsito de vehículos eléctricos por sus carreteras. En la parte contraria cada vez más conductores segovianos y no segovianos están eligiendo la tecnología eléctrica para mover sus vehículos en contraposición a las ya tradicionales tecnologías de combustibles fósiles. Este hecho ha propiciado que la provincia segoviana se encuentre en un punto donde debería decidir si apostar por una tecnología de futuro, aunque esta se puede considerar de presente, o anclarse en el pasado y que sean otros lugares los que nos adelanten, como ya ha ocurrido en multitud de ocasiones con otros factores.

Con dicha premisa, y en pro de buscar una línea de actuación para el desarrollo de dicha tecnología, el pasado jueves 26 de julio tuvo lugar la primera reunión de socios de la Asociación de Usuarios de Vehículos Eléctricos de España, AUVE, en su delegación de Segovia. Dicha asociación sin ánimo de lucro, trata de acercar y ayudar con su experiencia, a particulares, empresas e instituciones, para el tránsito a dicha tecnología.

La localidad donde se realizó esta primera reunión, fue Palazuelos de Eresma, ayuntamiento que cuenta en sus calles con el mayor parque móvil eléctrico particular de toda la provincia segoviana. La misma realizó una recepción, en nombre de toda la corporación municipal, con la presencia del alcalde de la localidad, Jesús Nieto, y del teniente alcalde, Juan Manuel Martínez. Este hecho se sumo a la línea ya iniciada por dicha corporación, dónde la mismo bonifica a los vehículos de tecnología eléctrica, a la que ya han tenido acceso varios vecinos empadronados en dicha localidad.

El alcalde de Palazuelos de Eresma, Jesús Nieto, el teniente alcalde, Juan Manuel Martínez y varios asociados AUVE Segovia, frente al ayuntamiento de la localidad segoviana, el pasado 26 de Julio

El alcalde de Palazuelos de Eresma, Jesús Nieto, el teniente alcalde, Juan Manuel Martínez y varios asociados AUVE Segovia, frente al ayuntamiento de la localidad segoviana, el pasado 26 de Julio Foto: ©AUVE Segovia

En dicha reunión, se trataron temas de interés tanto para los asociados como para los futuros usuarios de vehículos eléctricos.-

1º La problemática de la prácticamente inexistente infraestructura de recarga para estos vehículos en la provincia, algo que sin duda esta perjudicando seriamente al turismo con vehículo eléctrico procedente de otras provincias. Además se puso de manifiesto que parte de la actual infraestructura actual apenas cuenta con mantenimiento o están desconectados, algo que propicia miedo a la hora de apostar por un turismo de movilidad eléctrica y como no afecta también a posibles usuarios cercanos a dichos puntos de recarga, por el miedo que genera que dicha infraestructura les pueda dejar tirados.

2º Las prácticamente inexistentes ayudas institucionales a nivel local para aquellos que posean o quieran apostar por un vehículo eléctrico, es algo que choca de frente con las líneas iniciadas por otros ayuntamientos regionales, tanto en esta comunidad como en otras.

3º La zona ORA no bonificada para estos vehículos en Segovia capital, esta ralentizando también la apuesta de los ciudadanos por este tipo de tecnología no contaminante y silenciosa. La bonificación de la misma haría, como ya a ocurrido en otras capitales, el mejorar los niveles de polución de la ciudad, al verse reducidas las emisiones realizadas por vehículos con otro tipo de combustibles. En contraposición, evidentemente, supondría una ayuda económica, para aquellos que apostasen por este tipo de vehículos y que verían reducidos sus gastos mensuales.

4º La inicitativa de 6 ayuntamientos segovianos, donde es posible pagar menos por tener un vehículo eléctrico cero emisiones, sin duda fue una medida muy comentada y también aplaudida. No obstante la asociación trabajará en los próximos meses para que más ayuntamientos de la provincia se puedan sumar a este descuento que sin duda puede ser, al igual que el tema bonificación zona ORA, un punto de decisión de importancia de cara a la apuesta por este tipo de tecnología.

5º El aumento en la oferta de vehículos con tecnología eléctrica en este 2018, en la cual se encuentran inmersas ya muchas marcas, y el lanzamiento de nuevos vehículos en los próximos meses, hará que muchos ciudadanos primero puedan perder ese miedo en pro de esta tecnología y segundo se puedan abaratar algo los precios de dichos vehículos, algo que propiciará un aumento de este tipo de vehículos dentro del parque móvil español.

Líneas maestras de cara al segundo semestre de 2018

Tras dicha reunión, los asociados fijaron unas líneas de actuación para informar de esta tecnología tanto a particulares como a instituciones, sin descuidar las líneas ya iniciadas de colaboración junto a administraciones, empresas y particulares, de cara a hacer visible este tipo de tecnología. Por ello, dentro de la hoja de ruta del segundo semestre en la provincia de Segovia, se apostará por.-

– Trabajar junto a administraciones y particulares, por ampliar la red de carga en la provincia de Segovia
– Valorar junto con el ayuntamiento la exención de pago en la zona ORA de Segovia capital, tal y como ya sucede en multitud de ayuntamientos a nivel nacional
– Realización de charlas/cursos, para el conocimiento de esta tecnología y como perder el miedo frente a ella

Datos de interés bonificación en la provincia de Segovia 2018

Las bonificaciones en los ayuntamientos que han optado por bonificar a los vehículos cero emisiones, de cara a los pagos en el impuesto anual de vehículos 2018, son:

Ayuntamiento de Segovia: 75% deducción para vehículos VE y PHVE
Ayuntamiento de Palazuelos de Eresma: 50% deducción para vehículos VE
Ayuntamiento de Turégano: 75% deducción para vehículos VE y PHVE
Ayuntamiento de San Cristóbal de Segovia: 50% deducción para vehículos VE y PHVE
Ayuntamiento de Roda de Eresma: 75% deducción para vehículos VE y PHVE
Ayuntamiento de Olombrada: 30% deducción para vehículos VE y PHVE

Aparición en prensa de esta noticia.-

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ABC: Pincha aquí

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II Feria Villanueva del Pardillo 2017

El pasado 30 de Septiembre la AUVE, a petición expresa el ayuntamiento de Villanueva del Pardillo, organizo la feria de vehículos eléctricos dentro del marco de La II Feria Villanueva del Pardillo sostenible.

Al evento asistieron unos 40 socios con sus coches los cuales amablemente mostraron a los visitantes resolviendo las dudas que estos tenian

Villanueva del Pardillo, ha sido durante tres días el centro de concurrencia de diferentes eventos que comenzaron el viernes, con el “Foro de Empleo y Emprendimiento” y que sirvió de antesala para presentar oficialmente el Proyeto “Pardi-Emprende’ 17-18”, dirigido a los alumnos de Secundaria de los centros educativos con el objeto de apoyar el emprendimiento en las aulas. En palabras del Alcade de Villanueva del Pardillo, D. Luis Sosa: “proyecto que hoy vez la luz tras una larga gestación de trabajo y esfuerzo de todas las partes implicadas, Ayuntamiento y ASEVAP, en colaboración con los centros educativos”. La jornada contó con ponentes de excepción como: Dª. Mª José González, Coordinadora de Programa de la Fundación Create; Dª. Sol Cirujano, Responsable del Área de Empleo y Emprendimiento de la Comunidad de Madrid; Dª. Purificación Rodríguez, Presidenta de ASEVAP, Confundadora y máxima responsable de Mussux y Socia Directora de DTB Consultores; Dª. Katharina Kühnelt, Directora de Proyectos Europeos en Innogate Europe; D. Roberto Moreno Micó, Responsable del Área de Emprendedores de la Comunidad de Madrid; D. Yago Uribe, Mentor de Proyectos EOI, cerrando el acto, D. Pablo García-Valdecasas, Director de la Unidad de Autónomos, Economía Social y Responsabilidad Social Corporativa de la Comunidad de Madrid. Especial mención a los asitentes al foro, alumnos de Secundaria del Sapere Aude, Colegio Vallmont y Antavilla School, equipos directivos y profesores.

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La muestra de movilidad sostenible tuvo lugar el sábado con la participación de unos cuarenta particulares, socios de AUVE, que expusieron sus vehículos eléctricos y con stands de las marcas que tienen en el mercado vehículos de este tipo como: RENAULT, NISSAN, KIA, SOLOCOCHES, XR MOTOS, MOTOS SILENCE ECO URBAN MOBILITY e híbridos como TOYOTA. Los asistentes pudieron saber más sobre la instalación de puntos de carga en sus domicilios gracias a la participación de: FENIE Energy, LUG Energy y Electricistas Nicolás. El evento contó también con las ponencias de AUVE y Julián de Castro.

Enlace a la web del Ayuntamiento


La AUVE firma convenio con la AEDIVE 1

La Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso del Vehículo Eléctrico AEDIVE y  la Asociación de Usuarios de Vehículos Eléctricos, AUVE, han firmado un convenio de colaboración para la integración cómo miembro institucional dentro de AEDIVE.

De izquierda a Derecha, Rafael del Río, Director Técnico de AEDIVE; Fernando Pina, Delegado de la AUVE en Madrid; Ignacio García, Vicepresidente de la AUVE y Arturo Pérez de Lucia, Director Gerente de AEDIVE

De izquierda a Derecha, Rafael del Río, Director Técnico de AEDIVE; Fernando Pina, Delegado de la AUVE en Madrid; Ignacio García, Vicepresidente de la AUVE y Arturo Pérez de Lucia, Director Gerente de AEDIVE

Según la AEDIVE uno de los eslabones más fundamentales de la cadena de valor de la movilidad eléctrica, son los usuarios y en general, ciudadanos interesados en el vehículo eléctrico que desean reducir la “descarbonización” del transporte. La firma de este convenio permite incorporar dentro de AEDIVE ambas asociaciones sin ánimo de lucro.

Arturo Pérez de Lucia – El director gerente de AEDIVE “ la Asociación ya contaba con los usuarios profesionales, cómo empresas con flota eléctrica en su parque móvil, pero sin duda faltaba integrar a los usuarios particulares a través de la AUVE que pudieran aportar un punto de vista para acertar en las estrategias globales por impulso del vehículo eléctrico en el mercado”.

– Ignacio García – Vicepresidente de la AUVE  “Nuestra inclusión en AEDIVE nos ha de permitir tener acceso más próximo a empresas e instituciones y colaborar con nuestra experiencia de nuestro uso real y diario, para facilitar y sobretodo solucionar los retos que existen para la implantación exitosa de la movilidad eléctrica”.

Ambas asociaciones, mantendrán su propia independencia, pero trabajarán para coordinarse y compartir la mayor información. Con la finalidad de trasladar los mismos mensajes a las administraciones, empresas y sobretodo a la sociedad sobre los beneficios de la movilidad eléctrica.


Te Esperamos en el VEM 2017 1

Te esperamos en el VEM 2017 búscanos con el polo de la AUVE

La tercera edición del VEM – Vehículos Eléctricos Madrid, se celebrará este año los días 5, 6 y 7 de mayo en la Plaza de Colón de Madrid, en donde se pondrá a disposición de los ciudadanos que quieran conocer toda clase de vehículos eléctricos de 2 y 4 ruedas. Pero, además para aquellos que deseen probar los vehículos, podrán hacerlo en un entorno urbano y comprobar que su conducción ofrece soluciones a la gran mayoría de usuarios.

Por primera vez, Madrid cuenta ya con más de 200.000 usuarios de vehículos eléctricos, gracias a los modelos de negocio como el carsharing y el motosharing, que han logrado acaparar el interés de los madrileños, con un éxito extraordinario en la aceptación de estos servicios de pago por el uso de vehículos cero emisiones en la ciudad.

VEM 2017 cuenta con la participación de los principales fabricantes de vehículos eléctricos, que además de disponer de un stand para atender a las consultas y requerimientos de los madrileños en la misma plaza, dispondrán una flota de modelos eléctricos e híbridos enchufables que podrán ser conducidos por cualquier ciudadano con carné en vigor.

Junto con los fabricantes, VEM contará con la presencia de empresas de servicios asociados a la movilidad eléctrica, como el carsharing, la última milla y servicios de recarga, incluyendo a fabricantes de puntos de carga.

En el VEM 2017 existirá un área para bicicletas y monopatines eléctricos y habrá actividades destinadas a los más pequeños, hasta con un circuito para poder probar este tipo de vehículos.

La última edición de VEM, en 2016, contó con la presencia de 12.000 visitantes que acudieron al evento para ver las últimas novedades en la movilidad cero emisiones. Se prevé que la edición de 2017, el interés es mayor por cuanto los planes de calidad del Aire que el Ayuntamiento prevé poner en marcha para reducir las emisiones contaminantes de los vehículos de combustión hacen si cabe más atractivo al vehículo eléctrico, que ya cuenta con autonomías por encima de los 300 kilómetros en algunos modelos que podrán verse y probarse en el evento de este año.

A todo ello se suman los anuncios por parte del Ayuntamiento de Madrid, que prevé incrementar a 15 los puntos de carga rápida disponibles en la ciudad; los de la Comunidad de Madrid, cuya asamblea aprobó recientemente la puesta en marcha de una Mesa del Vehículo Eléctrico para trabajar entre otros asuntos en el despliegue de 80 puntos de carga rápida en la región y 200 de carga semirrápida, y también el anuncio de las ayudas a la adquisición de vehículos comerciales ligeros y de taxis eléctricos.

Al margen de las flotas profesionales, Madrid cuenta también con un importante número de usuarios particulares de vehículo eléctrico que de la mano de la asociación de usuarios del vehículos eléctricos (AUVE), que colaborarán en la organización de VEM 2017 con una marcha de vehículos eléctrico que saldrá a las
11.00 h del sábado día 6 de las inmediaciones del estadio Santiago Bernabeu para llegar a la Plaza de Colón
en la que se prevé la mayor concentración de vehículos eléctricos en Madrid.

VEM 2017 es un evento organizado por AEDIVE, Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso del Vehículo Eléctrico, con el impulso del Ayuntamiento de Madrid y la colaboración del portal especializado movilidadelectrica.com.

Asimismo, cuenta con el patrocinio de empresas como Renault y Nissan, así como de Endesa, Bosch y Gesternova Energía. Además, cuenta con la colaboración de Fenie Energía para la disposición de los puntos de recarga que darán servicio a los vehículos eléctricos que se pondrán a disposición de los visitantes.

Post anterior. 

Para Más información: Arturo Pérez de Lucia. arturo@aedive.es / 630 53 58 82 www.aedive.es


Convenio con el Ayto de Villanueva del Pardillo 1

 

El pasado Junio se firmó un Convenio de colaboración entre la AUVE y el Ayuntamiento de Villanueva del Pardillo para fomentar el Vehículo Eléctrico en el municipio:

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Al Convenio acudieron D. Fernando Pina y D.Ignacio García en nombre y representación legal de la AUVE y D.Luis Sosa, Alcalde del municipio y Andres Diez, Infraestructuras y Medio Ambiente.

La intención del siguiente convenio es encontrar una colaboración entre el Ayuntamiento de Villanueva del Pardillo y la Asociación de Usuarios de Vehículos Eléctricos (AUVE) para la promoción, desarrollo e implantación del vehículo eléctrico en el municipio.

Como puntos importantes en el convenio podemos encontrar:

  • Incentivar la creación de un Anillo/Corredor Azul por el extrarradio de Madrid con estaciones de recarga semirrapida de 22kW con información de su estado de ocupación
  • Aceptar el distintivo “Cero Emisiones” como método de identificación de este tipo de vehículos
  • Fomentar la instalación de estaciones de recarga en aparcamientos ya existentes de uso público y privados, de empresas y de establecimientos comerciales del municipio para sus trabajadores y sus clientes.
  • Iniciar la migración a vehículos eléctricos, tanto turismos como industriales y motocicletas de la flota municipal.
  • Promover las acciones formativas, informativas y divulgativas.
  • Organización de ferias o eventos para la inauguración de las estaciones de recarga.

A destacar la inmejorable predisposición del Ayuntamiento y sus integrantes.

Como primera medida la AUVE realizara una Feria del VE en el municipio el sábado 24 de Septiembre a las 10h. Mas información en el siguiente enlace Feria EV en Villanueva del Pardillo

 


Usuarios Canarios de VE proponen Redes de Puntos de Carga 4

Nota de prensa – Los usuarios canarios de vehículos eléctricos proponen Redes de Puntos de Carga para ser un ejemplo internacional:

  • La AUVE presenta la propuesta de red de puntos de carga de vehículos eléctricos para  las Islas Canarias
  • Las Islas Canarias son perfectas para el desarrollo de los vehículos eléctricos
  • Canarias presenta las condiciones ideales para convertirse en laboratorio y referente mundial de movilidad sostenible
  • Si la ciudadanía conociese la realidad actual de los vehículos eléctricos y contase con el apoyo de los ayuntamientos, su expansión sería significativa
  • Cómo ir al Fin del Mundo por tan solo un 1€

La ciudad de Las Palmas de Gran Canaria está separada del Fin del Mundo en Tamadaba por 62 km de carretera y 1.500 metros de desnivel máximo. No es ninguna hazaña para los turismos eléctricos actuales realizar los 124 km de ida y vuelta a un coste en electricidad de tan solo 1€ con un sobrante del 40% de la batería. Esto supone reducir el coste del trayecto en 7-8 veces respecto a un turismo de combustión y la emisión de gases en un 65% si la energía no proviene de renovables que en este caso pasaría a ser 0 .

Cada vez más, se oye hablar de este tipo de vehículos propulsados por motores 100% eléctricos pero por regla general la sociedad cree que todavía queda mucho por avanzar tecnológicamente para que puedan ser una realidad. Lo cierto es que los modelos existentes hoy en día y que circulan por Canarias, ofrecen alternativas perfectas para la orografía y posibilidades de las Islas. Desde la Asociación de Usuarios de Vehículos Eléctricos, AUVE, se tiene claro que la falta de información es el principal obstáculo para que la ciudadanía se atreva a dar el paso puesto que son muchos los mitos existentes alrededor de los vehículos eléctricos.

Con objeto de informar a la sociedad de la realidad de los vehículos eléctricos e impulsar su desarrollo, los usuarios de este tipo de vehículos crearon esta asociación en 2015 desde la que informar a la ciudadanía y a las administraciones.

La AUVE propone una red de puntos para las islas Canarias basada en la experiencia de los propios usuarios. El desarrollo de una red de puntos públicos de recarga favorecería la generalización del uso de vehículos eléctricos, así como la utilización de los mismos por los millones de visitantes que llegan anualmente y demandan transportes eléctricos como los de sus países de origen. Con que la mitad de los ayuntamientos de cada isla instalasen puntos de carga en sus municipios, se contaría con una red de recarga suficiente para una expansión inicial. También ayudaría que los establecimientos interesados en atraer este tipo de público habilitasen aparcamientos con puntos de carga o simples enchufes convencionales de 220v. Hay que tener en cuenta que 1h de carga en un enchufe de 220v no supone más de 20 céntimos por lo que solo con la propina ya se amortizaría la electricidad suministrada.

Cada turismo de combustión produce cerca de 2.000-1.500 kg de CO2 al año proveniente de combustibles que deben ser importados. Los vehículos eléctricos permiten que su energía provenga de fuentes renovables de las que Canarias tiene en abundancia. Canarias podría reducir su dependencia de combustibles fósiles y su aportación al cambio climático de forma muy significativa gracias a la implantación de los vehículos eléctricos reduciendo ruidos y aportando mayor calidad de vida a la ciudadanía. La nueva ley de autoconsumo no limita el uso de renovables para la carga de este tipo de vehículos.

En Canarias existen cerca de 400 vehículos eléctricos que pasan desapercibidos porque su estética es muy similar a cualquier turismo convencional.

Ventajas:

  • Cero emisiones: No emiten gases contaminantes
  • Autoabastecimiento: Se pueden cargar con sistemas aislados de placas solares con lo que se elimina la dependencia externa.
  • Electricidad 100% verde: Puede contratarse la electricidad garantizando su procedencia 100% verde sin sobrecostes.
  • Silenciosos: Los motores eléctricos no hacen apenas ruido. Es por eso que a velocidades bajas emiten un sonido artificial para advertir de su presencia a los viandantes.
  • Tantas posibilidades de carga como enchufes de 220v: Con la carga lenta pueden cargarse en cualquier enchufe donde pueda conectarse un microondas.
  • Carga rápida: Los que disponen de carga rápida pueden cargar en 15 min la batería para recorrer 100 km.
  • Cómodo de cargar: Por regla general, igual que con el móvil, lo enchufas por la noche y por la mañana está cargado. Este hecho ayuda a equilibrar la curva de demanda de energía eléctrica haciendo más eficiente el sistema.
  • Ahorro en combustible: Supone un ahorro de cerca de 7 veces en combustible. El coste por cada 100 km es de entre 0,7 y 2€ según la tarifa contratada y el estilo de conducción.
  • Eficiencia: los vehículos eléctricos cargan la batería en las frenadas y en los descensos pudiendo cargar más de un 20% de la batería después de haber subido a un punto alto.
  • Más económicos a la larga: El ahorro puede superar los 10.000€ respecto a un vehículo convencional en toda su vida útil debido a la eficiencia, reducido gasto en electricidad y mínimo mantenimiento (la única parte móvil es el eje de las ruedas).
  • Comodidad: No tienen marchas y se pueden conducir con un solo pedal puesto que frenan al decelerar
  • Garantías: Existen modelos con garantías de 7 años o 150.000 km
  • Confort: Mismo tamaño y más confort que cualquier coche convencional de combustión al eliminar ruidos y vibraciones
  • Prestaciones: Desde 60 a 100 caballos de potencia, velocidades de más de 140 km/h y aceleraciones de 0 a 100 en menos de 12 segundos (incluso 2,8 segundos de aceleración y 750 caballos en las gamas altas). La capacidad de aceleración es especialmente relevante porque dan todo el par motor de forma instantánea.
  • Instalación de los puntos de carga: Cualquier empresa o particular puede instalar un punto de carga, instalar una gasolinera es, por supuesto, algo más complicado.

Desventajas:

  • Puntos de carga insuficientes
  • Necesidad de un punto de carga con aparcamiento
  • Precio inicial de compra

De acuerdo al “Estudio para la implantación del Vehículo Eléctrico en Canarias” desarrollado por el ITC:

“Canarias presenta las condiciones ideales para convertirse en laboratorio y referente mundial de nuevas tecnologías energéticas aplicadas a la movilidad sostenible.

La introducción del vehículo eléctrico en Canarias forma parte de una estrategia de búsqueda de modos de transporte más eficientes energéticamente, de compatibilidad con ecosistemas locales de elevada fragilidad así como de máximo aprovechamiento de los recursos naturales disponibles (viento y sol).

Sobre estas premisas se puede considerar que la movilidad eléctrica presenta un gran número de ventajas que pueden transformarlo en el modo principal de desplazamiento en el horizonte 2030, aun habiendo previsto sólo una penetración del 20% en las carreteras canarias:

  • Permite la disminución del consumo directo de combustibles fósiles asociados a la automoción.
  • Contribuye a la mejora medioambiental a partir de la importante reducción en la emisión de contaminantes causantes del efecto invernadero
  • Se adapta perfectamente a los recorridos medios del vehículo en las islas, pudiendo optimizar el uso de electricidad debido a la orografía
  • Participa activamente en la gestión de la red eléctrica, desplazando consumos (recarga) a las horas valle y haciendo posible la cesión de electricidad acumulada desde las baterías en hora de mayor demanda de la red
  • Permite la optimización de la producción de energías renovables puesto que, además de utilizar energía procedente de las mismas, puede actuar como estabilizadores del sistema a partir del almacenamiento en las baterías.”

El documento concluye diciendo: “Y es que Canarias tiene un gran potencial de energías renovables, pero su óptimo aprovechamiento se ve limitado debido a la fragmentación del territorio y a la existencia de pequeñas y débiles redes eléctricas. La integración de energías renovables con la movilidad basada en vehículo eléctrico podría contribuir a aumentar la penetración de las energías renovables en los sistemas eléctricos insulares. La recarga de las baterías de los vehículos se puede gestionar de manera que contribuyan a compensar la naturaleza variable de las energías renovables.”

 

Contacto:

Víctor Rodríguez – Delegado para Gran Canaria

delegado_grancanaria@auve.org

Tel.: 629188559

Arturo Boyra – vocal para Gran Canaria

Tel: 626914193

 

Referencias:

Ruta planificada GC

Planificación de ruta con varios modelos de vehículos eléctricos de usuarios canarios

 

Propuesta de colocación de Puntos de Recarga para Gran Canaria

Propuesta de la AUVE de red de puntos para Gran Canaria: Azul PR carga rápida >22Kw; Naranja PR carga semirápida 11-22Kw; Rojo PR carga lenta 3,6 a 7,2Kw; Verde PR Existentes