La guerra en Irán ha vuelto a recordarnos lo que ya sabíamos: depender del petróleo importado es una vulnerabilidad estructural que pagamos todos. El precio del barril de Brent superó los 119 dólares y el TTF europeo del gas escaló más de un 40% en una sola jornada. La respuesta del Gobierno ha sido, como en crisis anteriores, un paquete de medidas urgentes. Y en este paquete, la movilidad eléctrica y la electrificación del hogar salen reforzadas.

El vehículo eléctrico, las bombas de calor y el autoconsumo fotovoltaico son los mejores activos para blindarse frente a estas crisis. No porque sean tendencia, sino porque desconectan al usuario de los mercados internacionales de combustibles fósiles. Cada kilómetro eléctrico es un kilómetro que no depende del Estrecho de Ormuz.

El Real Decreto-ley 7/2026, de 20 de marzo, aprueba el Plan Integral de Respuesta a la Crisis en Oriente Medio, con una movilización total de 5.000 millones de euros. En lo que respecta a la movilidad eléctrica y la electrificación del hogar, estas son las novedades relevantes:

Plan Auto+: 400 millones para la compra de VE

Se crea el Programa Auto+, el nuevo plan de ayudas directas a la compra de vehículos eléctricos y electrificados, que sustituye al MOVES III. El crédito extraordinario aprobado es de 400 millones de euros, distribuidos así:

• 350 millones para familias
• 42 millones para empresas privadas
• 8 millones para autónomos

Las cuantías concretas de las ayudas y los requisitos se determinarán en la convocatoria, que se tramitará con carácter urgente. Lo que sí sabemos es que será retroactivo al 1 de enero de 2026. El sector espera que sean algo inferiores a las del Plan Moves y que sean efectivas en el momento de la compra.

La AUVE recuerda que 400 millones, si se mantiene la senda de años anteriores con el MOVES, pueden resultar insuficientes para cubrir todas las ventas del año, especialmente con el incremento generalizado en las ventas de eléctricos.

Deducciones en el IRPF para la Renta 2026

Con efectos desde el 1 de enero de 2026, se prorrogan y actualizan las deducciones fiscales que ya existían. Estas son las que aplican a la movilidad eléctrica:

Deducción por compra de vehículo eléctrico: 15% sobre el precio de compra

• Base máxima de deducción: 20.000 € → hasta 3.000 € de deducción
• Aplica a vehículos BEV, REEV, PHEV y FCV: turismos M1, cuadriciclos ligeros y pesados (L6e, L7e) y motocicletas (L3e, L4e, L5e)
• El vehículo debe estar matriculado antes del 31 de diciembre de 2026
• También aplica si se abona al menos el 25% a cuenta en 2026, con plazo de entrega hasta dos ejercicios posteriores
• El precio del vehículo no puede superar el límite fijado por el programa de ayudas públicas vigente (pendiente de convocatoria)
• La deducción no se acumula con las ayudas directas del Plan Auto+ (se descuentan del precio base)

Deducción por instalación de punto de recarga: 15% del coste de instalación

• Base máxima: 4.000 € anuales
• El punto de recarga debe estar instalado en un inmueble de tu propiedad
• Incluye equipos, materiales, instalación y obras necesarias
• La instalación debe finalizar antes del 31 de diciembre de 2026
• No aplica si el punto de recarga está afecto a actividad económica

Estas deducciones se aplican en la Renta 2026, que se presentará a partir de la primavera de 2027. Para la Renta 2025 (campaña a partir del 8 de abril de 2026), sigue siendo de aplicación el régimen anterior. Puedes consultar nuestra guía actualizada del año pasado:👉 Guía AUVE 2025: MOVES III y deducciones IRPF

Deducción por autoconsumo fotovoltaico: nueva en 2026

Como novedad, el RDL introduce por primera vez una deducción específica para instalaciones de autoconsumo renovable, también con efectos desde el 1 de enero de 2026:

• 10% de deducción para instalaciones individuales en inmueble propio
• 20% si la instalación se realiza en un edificio de uso residencial (comunidad de propietarios)
• Base máxima: 5.000 € anuales
• Incluye sistemas de almacenamiento (baterías)
• Solo para instalaciones realizadas entre el 1 de enero y el 31 de diciembre de 2026

Reducción del IVA y del Impuesto Especial sobre la Electricidad hasta junio

Para abaratar el recibo eléctrico y la recarga en el domicilio de forma inmediata, se aprueban las siguientes medidas hasta el 30 de junio de 2026:

• IVA de la electricidad: reducción del 21% al 10% para contratos con potencia contratada de hasta 10 kW (prácticamente todos los hogares)
• Impuesto Especial sobre la Electricidad: reducción del 5,11% al 0,5%

Esto supone un abaratamiento directo e inmediato del coste de la recarga en casa. Estas medidas son temporales y están condicionadas a la evolución del IPC durante el mes de junio.

La AUVE reclama que la reducción del IVA llegue también a la recarga pública

La reducción del IVA de la electricidad al 10% beneficia únicamente a los contratos domésticos. Sin embargo, la energía vendida en puntos de recarga públicos sigue tributando al 21%, lo que penaliza a quienes no pueden recargar en casa: usuarios de piso sin garaje, conductores profesionales o propietarios de VE sin infraestructura doméstica.

La AUVE reclama que esta reducción se extienda también a la recarga pública, para que las medidas de alivio energético lleguen a todos los conductores eléctricos por igual.

En resumen

Artículo elaborado por la vocalía de legislación de la AUVE a partir del Real Decreto-ley 7/2026, de 20 de marzo (BOE-A-2026-6544). Consulta siempre la convocatoria oficial del Plan Auto+ cuando se publique para conocer los importes exactos y condiciones de las ayudas directas.